凭证市妄想局的形貌，，，，， ，，，现在3号线线路走向大致是这样的——
从城西的西溪公园站（位于花坞路以西）最先，，，，， ，，，往东经由黄龙体育中心、杭州市中医院后，，，，， ，，，在武林广场站、西湖文化广场站这里和1号线换乘；；；；；；沿着河东路往北，，，，， ，，，经由朝晖小区，，，，， ，，，到香积寺周围，，，，， ，，，再沿着大关路、沈半路前行；；；；；；在湖州街周围拐向东侧，，，，， ，，，经城北体育公园进入下城区的立异创业新天地；；；；；；穿越铁路后，，，，， ，，，向北进入北景园小区；；；；；；再向东沿华丰路至同协路后，，，，， ，，，转向丁桥大农港路；；；；；；沿大农港路至绕城公路；；；；；；经天都路进入长睦栖身区和天堂都，，，，， ，，，最后过了天堂都后向东至临平。。。。。。。 。3号线全长约36公里，，，，， ，，，平均每隔1.6公里设一个站点，，，，， ，，，全程25个站点左右。。。。。。。 。
杭州地铁三期建设妄想前期事情已最先启动，，，，， ，，，凭证相关部分的说法，，，，， ，，，地铁3号线将优先思量列入其中。。。。。。。 。
11月24日，，，，， ，，，快报报道了上述新闻，，，，， ，，，引起许多市民关注，，，，， ，，，尤其是栖身在北景园、丁桥、华丰、长睦板块等城北的住民，，，，， ，，，都很想知道3号线的线位安排以及其他更多、更详细的新闻。。。。。。。 。
3号线的线位，，，，， ，，，在2011年6月批复的《杭州市轨道交通线网妄想（修编）》里已大致划定，，，，， ，，，但这几年又有微调，，，，， ，，，最新走向怎样？？ ？？ ？？？昨天，，，，， ，，，我报特意到市妄想局相知趣关情形。。。。。。。 。
中心线位基本平稳
两头有调解
这些年来，，，，， ，，，3号线有调解的主要是两头，，，，， ，，，尤其是西段。。。。。。。 。西段原本从西溪出发，，，，， ，，，沿天目山路一直往东走，，，，， ，，，经由汽车西站，，，，， ，，，到莫干山路口后往南拐弯到体育场路上。。。。。。。 。
但厥后由于地铁2号线武林门站南移到市中医院门口，，，，， ，，，导致和其换乘的3号线武林门站也必需南移到市中医院，，，，， ，，，这样3号线西段，，，，， ，，，从古翠路口段到莫干山路口段，，，，， ，，，就整个往南移了700多米，，，，， ，，，其中有一段安排到了曙光路上。。。。。。。 。
除了这一段，，，，， ，，，最新的新闻，，，，， ，，，西段中剩余的一部分，，，，， ，，，即从古翠路口到花坞路口，，，，， ，，，因要思量和天目山路地下通道的关系，，，，， ，，，有可能也会微调——由于杭州市正思量把环城北路地下通道从中山北路这里继续往西延伸，，，，， ，，，沿着天目山路在都会中心安排一条工具向的快速通道。。。。。。。 。
而3号线终点站西溪公园站，，，，， ，，，也预留了再往西的条件，，，，， ，，，其中最大一个可能，，，，， ，，，以后会和临安城际轨道相接，，，，， ，，，和5号线也有可能实现换乘。。。。。。。 。
至于3号线的另外一端，，，，， ，，，思量到3号线要和1号线实现换乘，，，，， ，，，以是其在临平境内的线路，，，，， ，，，也有可能会有一定调解。。。。。。。 。
北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个祛除下
关于3号线的一动一静，，，，， ，，，城北的住民区们最体贴，，，，， ，，，尤其是丁桥板块，，，，， ，，，许多人担心3号线线路调解后会和丁桥失之交臂。。。。。。。 。
丁桥的住民们这么担心，，，，， ，，，着实也是有缘故原由的。。。。。。。 。
丁桥大型栖身区，，，，， ，，，现在栖身的人越来越多，，，，， ，，，这从天天显着的早晚岑岭可见一斑，，，，， ，，，天天早岑岭，，，，， ，，，由北往南的几条主要蹊径，，，，， ，，，譬如上塘高架、东新路、石桥路等，，，，， ，，，都是饱和的，，，，， ，，，而天天电台里的播报，，，，， ，，，堵点也是一年一年往北移，，，，， ，，，从德胜路到大关，，，，， ，，，再延伸到登云路，，，，， ，，，最近许多次早岑岭车队甚至已排到瓜山立交——这一切，，，，， ，，，都说明，，，，， ，，，栖身在丁桥等城北栖身区的住民，，，，， ，，，越来越多。。。。。。。 。
杭州市轨道交通客流展望也是这样的——可能你想不到，，，，， ，，，远期3号线的客流可能会凌驾1号线，，，，， ，，，其最高断面客流量甚至还会凌驾普遍以为会较量拥挤的2号线西北段，，，，， ，，，抵达4万多人次/小时。。。。。。。 。
主要缘故原由，，，，， ，，，可能跟城北大型栖身区的栖身楼都为高层，，，，， ，，，而城西许多小区建得早，，，，， ，，，多为中低层有关，，，，， ，，，从生齿密度上来说，，，，， ，，，以后城北会凌驾现状城西小区。。。。。。。 。
虽然人多，，，，， ，，，但城北的公共交通配套却较量弱。。。。。。。 。现在，，，，， ，，，丁桥的公交线路较量少，，，，， ，，，最快捷的公共交通就是快速公交3号线，，，，， ，，，这也导致丁桥人特殊盼愿地铁线。。。。。。。 。
而从昨天妄想局提供的最新线路来看，，，，， ，，，这点各人可以定心，，，，， ，，，3号线一起串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地，，，，， ，，，再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天堂都，，，，， ，，，最后到余杭星桥栖身区和临平。。。。。。。 。
城北的几个大型栖身区，，，，， ，，，3号线一起串联，，，，， ，，，一个都祛除下。。。。。。。 。
换乘站基本已定
其他站点只能给你做个参考
杭州市妄想局说，，，，， ，，，3号线在丁桥的车站，，，，， ，，，会放2处左右，，，，， ，，，现在起源思量一个在丁兰广场周围，，，，， ，，，一个在笕丁路周围。。。。。。。 。另外，，，，， ，，，北景园会设1处；；；；；；华丰板块会设1处；；；；；；长睦板块会设1处；；；；；；天堂都设1-2处。。。。。。。 。
详细的车站起源结构，，，，， ，，，可看图。。。。。。。 。
但要说明的是，，，，， ，，，这图上3号线的地铁站点，，，，， ，，，只是线网妄想里的起源结构。。。。。。。 。事实上，，，，， ，，，地铁的站点最后定下来，，，，， ，，，一样平常要比及工程可行性研究、起源设计阶段，，，，， ，，，而这都要比及三期建设妄想批下来后再做。。。。。。。 。
也就是说，，，，， ，，，现在在三期建设妄想前期阶段，，，，， ，，，这些站点位置和名字，，，，， ，，，都是做不得准的，，，，， ，，，你可以大致参考一下，，，，， ，，，但以后很有可能会转变。。。。。。。 。
但3号线和其他线的换乘站，，，，， ，，，基本是定下来的——
在黄龙体育中心一带，，，，， ，，，和10号线换乘；；；；；；
在武林门杭州市中医院，，，，， ，，，和2号线换乘；；；；；；
在武林广场站、西湖文化广场站，，，，， ，，，和1号线换乘；；；；；；
在沈半路灯具市场周围，，，，， ，，，和5号线换乘；；；；；；
在下城区立异创业新天地，，，，， ，，，和4号线换乘；；；；；；
在临平站，，，，， ，，，和1号线以及以后的9号线换乘。。。。。。。 。
3号线什么时间全线建成？？ ？？ ？？？
现在还没有时间表
说了半天，，，，， ，，，各人一定更体贴3号线什么时间建？？ ？？ ？？？或许什么时间可以建好？？ ？？ ？？？
前一个问题，，，，， ，，，相关部辩白现在还没有时间表，，，，， ，，，记者大致推算了一下，，，，， ，，，仅供各人参考——现在，，，，， ，，，杭州市希望地铁三期建设妄想能在明年底前完成，，，，， ，，，那么，，，，， ，，，接下来再论证、报批，，，，， ，，，最快也要到2016年底，，，，， ，，，若是稍微有个不顺，，，，， ，，，就到2017年去了，，，，， ，，，然后再做工程可行性研究、起源设计，，，，， ，，，预计进入到施工招投标阶段，，，，， ，，，要到2018年，，，，， ，，，也就是说，，，，， ，，，开工的话，，，，， ，，，总要到2018年、2019年，，，，， ，，，谁人时间，，，，， ，，，基本上，，，，， ，，，二期建设妄想中的四条线路也已经基本完成，，，，， ，，，杭州已基本形成轨道线网，，，，， ，，，即1号线（Y形）、2号线（萧山向阳站—三墩良渚站）、5号线（余杭绿汀路站—萧山香樟路站）、6号线（之江双浦站—钱江世纪城丰北站）、4号线（彭埠—滨江东冠路站）。。。。。。。 。
那什么时间建成呢？？ ？？ ？？？3号线一起经由都会成熟地带，，，，， ，，，建设难度不算小，，，，， ，，，凭证建设周期5年来算，，，，， ，，，基本上全线建成要到2023年、2024年。。。。。。。 。可是，，，，， ，，，若是其中某一段提前建的话，，，，， ，，，那期待时间虽然会大大缩短——像杭州地铁4号线一期工程，，，，， ，，，就分首通段和南段，，，，， ，，，首通段（彭埠站—近江站）明年春节前就可具备通车条件，，，，， ，，，而南段预计要到2017年。。。。。。。 。（泉源：都会快报）
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