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——陕西路桥集团西康高速山体塌方抢险追记

　　9月上旬起，，，，，陕西境内强秋淋天气造成多地岩土体含水饱和，，，，，部分地区因山洪、滑坡、崩塌等地质灾难泛起灾情。。。。。。9月16日9时24分，，，，，由于遭受一连强降雨袭击，，，，，G65包茂高速小河至安康段安沟隧道北口，，，，，突发大面积山体滑坡，，，，，造成该路段安康至西安偏向罗羌湾大桥约30米桥梁垮塌。。。。。。西康高速承载车流量大肩负的交通使命沉重，，，，，抢修工程必需限时完成。。。。。。
　　当日下昼两点就抵达抢险现场
　　西康高速山体塌方现场险情惊心动魄。。。。。。事故造成安沟隧道北口被完全掩埋，，，，，该路段安康至西安偏向罗羌湾大桥左幅30米断裂垮塌，，，，，右幅隧道北口西安至安康偏向的罗羌湾大桥(安康偏向)桥面部分受损爆发位移，，，，，交通被迫中止，，，，，所幸未造成职员伤亡。。。。。。安沟隧道北口塌方也将桥下汉滨区谭坝镇通往茨沟镇的村道掩埋梗塞，，，，，影响了村民的出行。。。。。。
　　西康高速山体塌方受到陕西省政府、省交通运输厅向导及各有关单位的高度重视。。。。。。陕西省委书记赵正永第一时间赶赴现场，，，，，要求迅即抢通。。。。。。人民网、西部网、腾讯网、华商报以及陕西卫视一套新闻频道等众多媒体普遍关注抢险希望，，，，，并相继追踪报道。。。。。。
　　得知险情新闻后，，，，，陕西路桥集团向导自动请缨参战，，，，，凭证上级统一安排，，，，，连忙建设抢险指挥部，，，，，组建抢险突击队，，，，，分成排险、整理、清静包管、管棚支架、手艺等5个组，，，，，召集治理、施工职员300多人，，，，，吊车、挖掘机、装载机、破碎锤、自卸车、发电机、空压机、管棚支架等装备30多台（套），，，，，迅速赶往事发明场，，，，，全力投入抢险救援事情。。。。。。16日下昼两点，，，，，第一批由15人组成的专业爆破步队和相关物资装备抵达抢险现场，，，，，周全最先整理塌方事情。。。。。。
    提前2天完成第一阶段抢险使命
　　一连多日的强降雨，，，，，仍没有丝毫要阻止的迹象，，，，，抢险事情的第一步是买通救援通道，，，，，扫除隧道口上方危石坠落清静隐患，，，，，避免再次爆发山体滑坡和爆发次生灾难。。。。。。16日下昼，，，，，突击队员仅用3个多小时就抢通了一条西安通往安康的应抢救援通道，，，，，包管了清障工程车辆和应抢救援车辆通行。。。。。。突击队员们冒着大雨和随时可能再次爆发塌方的危险，，，，，连夜整理事故现场。。。。。。9月17日破晓，，，，，被掩埋的安沟隧道西安偏向隧道洞口已经被整理出来，，，，，同时，，，，，爆破队对山上的零石和落石睁开周全整理。。。。。。
　　只管抢险现场下起了瓢泼大雨，，，，，可是清障事情依然在举行当中。。。。。。在安沟隧道北口上方的滑坡山体上，，，，，十余名陕西路桥抢险队员腰系清静绳，，，，，冒险攀缘上山顶整理落石，，，，，时时有整理下来的落石砸在桥面铺设的钢板上，，，，，发出重大的声响。。。。。。碎石整理完以后，，，，，凭证山体情形爆破卸载悬在隧道上方已经泛起裂痕的巨石，，，，，彻底消除清静隐患。。。。。。
　　山体上面都是临空，，，，，又下雨较量湿滑，，，，，人站在上面用力是较量难题，，，，，着力点较量差，，，，，各人都为排险爆破组的队友们捏着一把汗。。。。。。按妄想，，，，，山体落石整理完以后，，，，，抢险队要在隧道口搭建一个清静平台，，，，，使用平台对山体举行检测，，，，，对有危害的山体举行爆破，，，，，之后对山体两面的落石再举行周全整理，，，，，最后对蹊径重新举行铺设。。。。。。由于破损严重，，，，，从清障事情最先到周全恢复通行，，，，，预计最快需要两个月时间。。。。。。
　　抢险施工中，，，，，路桥各项目纷纷支援。。。。。。隧道塌方爆发后，，，，，距现场较近的四公司旬阳毗连线项目部，，，，，迅速召集60名作业职员，，，，，2台大功率的空压机，，，，，召集工字钢、锚杆等爆破、支护专用质料，，，，，第一时间投入抢险，，，，，确保支护平台、塌方体爆破事情顺遂推进。。。。。。他们坚守在最危险的塌方体周围，，，，，整理危石，，，，，搭设平台，，，，，运送质料，，，，，那里最危险，，，，，那里就有他们的身影，，，，，从早上7点进入现场最先，，，，，一干就是20个小时，，，，，第一天就一连战斗至破晓4点半。。。。。。
　　这是一场真正的硬仗，，，，，吃住在工地、24小时连轴转。。。。。。经由7天主要的抢险，，，，，到9月22日，，，，，该路段客车已单幅双向通车，，，，，比原定妄想提前2天。。。。。。
　　提前19天，，，，，创立了亘古未有的高速公路快速抢险纪录
　　右幅实现单幅中止通行后，，，，，抢险队员面临着更难题的使命，，，，，必需在最短时间内完成安沟隧道及罗羌湾大桥所有抢险施工使命，，，，，确保尽早实现双幅正常通行。。。。。。
　　为了尽快抢通包茂线，，，，，陕西路桥最多时项目投入劳力近300人，，，，，大部分是一直随着路桥在项目上干活的农民工兄弟。。。。。。在抢险一线，，，，，那一双双辛勤劳作的手，，，，，在险要山崖的危石上，，，，，在悬空的脚手架上，，，，，在飞溅着火花的切割机的手把上，，，，，在酷寒坚硬的模板上，，，，，留下一个个无形的温暖的印记。。。。。。
　　路桥的先进、58岁的三公司党委书记程化奉跬步不离工地，，，，，忍受着蚊虫叮咬，，，，，困了就在帐篷内里打个盹，，，，，指挥搭设管棚架，，，，，一直到现场事情转入正轨。。。。。。
　　10月9日，，，，，左半幅盖梁浇筑当晚，，，，，气温已降至10度以下，，，，，为确保使命完成，，，，，三公司黄永峰总工掉臂伤风病症，，，，，硬是在桥头守了整整一宿，，，，，直到第二天破晓盖梁顺遂完成，，，，，他自己却由于受凉，，，，，嗓子严重发炎，，，，，已经说不出话了。。。。。。
　　10月18日晚上铺设左半幅桥面沥青之前，，，，，沥青拌和料已经运来，，，，，天上最先下起零星小雨，，，，，业主要求当晚必需完成桥面沥青铺设使命。。。。。。路桥施工的老专家、陕西路桥副总王尚志以为桥面铣刨后必需彻底整理，，，，，不可为了赶工忽略沥青摊铺质量，，，，，在王尚志的坚持下，，，，，彻底整理完现场以后才举行了沥青铺设。。。。。。作为抢险突击队的队长，，，，，他更是从9月16日其一直坚守在工地，，，，，直到完工通车。。。。。。
　　路面公司安平项目部认真沥青面层施工。。。。。。项目司理范锋驻守现场举行督导，，，，，全体施工职员放弃晚上休息，，，，，顶着160余度的沥青温度，，，，，一连作业，，，，，于越日11时20分完成88米沥青面层摊铺，，，，，包管了抢险路段顺遂通车。。。。。。
　　从9月16日山体塌方，，，，，包茂高速被迫阻断，，，，，到10月19日险情扫除，，，，，蹊径通行，，，，，一个月零四天，，，，，陕西路桥在陕南的大山中，，，，，创立了亘古未有的高速公路快速抢险纪录，，，，，我们无妨称之为“安沟速率”。。。。。。若是要问，，，，，是什么创立了“安沟速率”？？？？？？？？那谜底已经写在了那一个个不眠之夜的星光下，，，，，写在了包茂高速过往车辆奔驰的车轮里，，，，，写在了每一个路桥建设者的心中。。。。。。